El martes 10 de diciembre tuvo lugar en el Vrijhof de la Universidad de Twente la presentación del diseño del Green Team Twente. El equipo ha desvelado el diseño, y con él todos los cambios, del coche de hidrógeno con el que competirán en la Shell Eco-Marathon (SEM) Europa que se celebrará en Londres en julio. En su presentación explicaron todos los componentes por separado, siendo los mayores cambios el nuevo motor y la estructura interna. Nosotros, Magnetic Innovations, ayudamos a construir este motor basándonos en nuestro motores torque.
El objetivo del diseño de este año es hacer que el coche sea más eficiente, así como más robusto, fiable y fácil de usar. Todo esto, porque el equipo no solo tiene el objetivo de ganar el SEM, sino también el subobjetivo de conseguir que el coche sea legal en carretera.
El gran cambio está en el interior del coche, donde han colocado menos mamparas. Así hay más espacio y los sistemas son más accesibles. La suspensión está totalmente adaptada a la nueva estructura, pero el mayor cambio está en el motor. El equipo vuelve a introducir un motor de buje en el coche. Pasan del sistema de caja de cambios, alimentado por 4 motores eléctricos, a un motor de buje. Un motor de buje es un motor que se asienta en la rueda, lo que significa que no hay pérdidas en la transferencia de potencia. El equipo no ha hecho cambios radicales en el sistema de hidrógeno ni en la estrategia. Sin embargo, han optimizado aún más estos sistemas y los han hecho más fiables.
Con todo esto, Green Team Twente espera ganar la Shell Eco-Marathon por segundo año consecutivo. En las próximas semanas, todo el equipo trabajará muy duro para dar vida a todos estos diseños. Podrás venir a ver el coche terminado a principios de mayo, durante la presentación del coche. ¿Quieres saber más sobre el equipo y seguir cómo construyen y compiten con el coche de hidrógeno? Mira en la web y sigue las redes sociales:
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