Magnetic Innovations utilise une technologie novatrice pour maximiser le couple de ses moteurs-couples à entraînement direct. Résultat: nous pouvons maintenir efficacement les hautes performances et le couple continu nécessaires, même dans le cas de ces applications exigeantes.
Grâce à cela, ces moteurs conviennent particulièrement bien aux applications avec accélérations à grande vitesse, démarrages et arrêts rapides
Type de produit
Contrôle optimal de la vitesse
Longue durée de vie
Haut rendement
Performance dynamique
MI-F 250 Spécificités du moteur
Nos moteurs couple maintiennent ainsi efficacement les performances élevées et le couple continu nécessaires, même pour les applications exigeantes.
Nos moteurs couple PMSM de taille moyenne offrent un excellent rapport puissance/taille, offrant un équilibre entre compacité et performance. La série MI-F 250 est capable de fournir une puissance de sortie importante tout en conservant une taille physique raisonnable.
Cet avantage les rend adaptés aux applications qui nécessitent un couple et une puissance modérés dans des secteurs tels que l'automatisation industrielle, la robotique et les véhicules électriques.
Les autres avantages sont le silence et le fonctionnement très dynamique du moteur, ainsi que sa faible maintenance.
Paramètres
MI-F 250-25
| Couple continu (*) | Entre 48 Nm et 73 Nm |
| Couple de pointe (**) | 113 Nm |
| Paires de pôles | 16 |
| Inertie du rotor | 21 gm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
MI-F 250-50
| Couple continu (*) | Entre 82 Nm et 129 Nm |
| Couple de pointe (**) | 227 Nm |
| Paires de pôles | 16 |
| Inertie du rotor | 40 gm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
MI-F 250-75
| Couple continu (*) | Entre 110 Nm et 175 Nm |
| Couple de pointe (**) | 340 Nm |
| Paires de pôles | 16 |
| Inertie du rotor | 58,9 gm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
(*) à une température de bobine de 140 °C / (**) Taux d'augmentation de la température de 8 K/s
Également disponible : Moteurs couple à rotor externe
For applications requiring higher torque at lower rotational speeds, we also offer Outrunner Torque Motors. These motors deliver exceptional performance by positioning the rotor outside the stator. This design allows for increased torque density, making outrunners ideal for applications demanding significant torque in compact spaces.
Outrunner motors are particularly suited for industries where low-speed operation with high torque is critical. Both inrunner and outrunner motors share similar advanced features, but outrunners excel in scenarios where torque output takes precedence over high-speed performance.
FAQ MI-F250
Les avantages du moteur couple sont les suivants : dynamique élevée, densité de couple élevée, rendement élevé, contrôle optimal de la vitesse, fiabilité et durée de vie élevées et maintenance réduite.
Pour préserver l'intégrité du moteur dans les applications à hautes performances, un contrôle de la température est nécessaire. Le refroidissement par eau, le refroidissement par air forcé ou des capteurs de contrôle de la température peuvent être intégrés aux moteurs couple. Les applications peuvent ainsi maintenir un niveau de performance élevé.
Selon le modèle, le couple continu est compris entre 39,9Nm et 219,8Nm. Le couple maximal se situe entre 120,6Nm et 400Nm.
Les moteurs couple à entraînement direct contiennent un nombre relativement important de pôles. Ceci, combiné à différents types de bobinage, permet d'obtenir une force et une densité de puissance élevées pour les moteurs. Par conséquent, les besoins en énergie et la consommation d'énergie sont généralement faibles.
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