Le petit MI-F 40 mm (~4,3 pouces) est un moteur couple à haute vitesse qui est parfait pour les applications où l'espace est limité. Outre sa taille compacte et sa vitesse élevée, le MI-F 40 est respectueux de l'environnement et constitue une alternative durable aux moteurs traditionnels. Le moteur couple à entraînement direct peut être intégré dans une large gamme d'applications.
Type de produit
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Taille compacte
Faible couple de crantage
Performance dynamique
Haut rendement
MI-F 040 Spécificités du moteur
Ce petit moteur à couple élevé fait partie de notre série MI-F. Les moteurs de notre série MI-F sont des moteurs synchrones à aimant permanent (PMSM) à rotor externe. Cela signifie que le rotor composé d'aimants permanents tourne autour du stator composé de bobines.
Notre série MI-F est connue pour son rendement élevé, ce qui signifie qu'elle consomme moins d'énergie que les moteurs traditionnels pour effectuer les mêmes tâches. Cela permet de réaliser d'importantes économies d'énergie pendant toute la durée de vie du moteur.
La conception à entraînement direct de la série MI-F élimine le besoin d'engrenages ou d'autres composants mécaniques. Cela permet de réduire les besoins de maintenance et d'augmenter la fiabilité.
Petit moteur polyvalent à couple élevé
La petite taille de notre MI-F 40 (40 mm - 1,57 pouce) le rend idéal pour une utilisation dans des appareils plus petits ou des espaces restreints. Il peut fournir un couple élevé, ce qui le rend adapté à diverses applications, notamment la robotique, l'automatisation et l'équipement médical.
Dans l'ensemble, le moteur couple à entraînement direct PMSM de 40 mm est une solution fiable et performante pour une large gamme d'applications. Sa taille compacte, son couple élevé et sa faible maintenance en font un excellent choix pour de nombreuses industries.
Paramètres
MI-F 40-33
Couple continu (*) | Entre 0,29 Nm et 0,56 Nm |
Couple de pointe (**) | 0,97 Nm |
Paires de pôles | 7 |
Inertie du rotor | 51 kg mm2 |
Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
MI-F 40-67
Couple continu (*) | Entre 0,54 Nm et 1,05 Nm |
Couple de pointe (**) | 1,98 Nm |
Paires de pôles | 7 |
Inertie du rotor | 82 kg mm2 |
Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
MI-F 40-100
Couple continu (*) | Entre 0,76 Nm et 1,47 Nm |
Couple de pointe (**) | 2,95 Nm |
Paires de pôles | 7 |
Inertie du rotor | 113 kg mm2 |
Type de moteur Tension max. du bus CC | 600 VDC |
(*) à une température de bobine de 140 °C / (**) Taux d'augmentation de la température de 5 K/s
FAQ MI-F 40
This motor can deliver high torque output, making it suitable for various applications including robotics, automation, and medical equipment.
Yes, this means that the rotor is located on the outside of the stator. The advantage is that these types of motors produce more torque for the same build volume in comparisin to inrunner motors.
It means that despite the motor’s small physical dimensions, it is capable of delivering substantial torque levels. This high torque output is advantageous in applications where space is limited or where precise and powerful motion is required, enabling efficient and effective operation within a compact footprint.
By minimizing energy losses during operation, high-efficiency torque motors convert a larger proportion of electrical energy into mechanical output power, reducing wasted energy. This efficient energy conversion results in greater overall energy savings and decreased power consumption.
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