
High-Torquemotor
Der kompakte drehmomentstarke Motor MI-F-110 von Magnetic Innovations ist ideal für Anwendungen, bei denen eine hohe Positioniergenauigkeit erforderlich ist und kleine Abmessungen, geringes Gewicht, maximale Leistung und optimale Drehzahlregelung gewünscht sind.
Die Motoren der Serie MI-F 110 haben einen Außendurchmesser von 108,5 mm (4,27 Zoll) und bieten ein Spitzendrehmoment von 16 Nm bis 49 Nm.
Motortyp
Hoch
Effizienz
Wartungs-
frei
Betrieb
erforderlich
Optimale
Steuerung
MI-F 110 Motorspezifische Angaben
Der High-Torquemotor MI-F 110 gehört zu unserer MI-F-Serie. Die Motoren in der MI-F-Torquemotorenserie sind Außenläufer-Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM). Das bedeutet, dass sich der Rotor aus Permanentmagneten um einen Stator mit Spulen dreht. Dadurch wirkt die erzeugte Kraft auf einen maximalen Radius innerhalb des verfügbaren Motorvolumens und erzeugt ein hohes Drehmoment. Dadurch entfällt häufig die Notwendigkeit eines Getriebes.
Durch die Nutzung unserer magnetischen und thermischen Simulationssoftware sind unsere rahmenlosen Außenläufer-High-Torquemotoren so konzipiert, dass sie unübertroffene Leistungen erbringen.
Magnetic Innovations ist auf die Typologie von Außenläufern spezialisiert. Im Vergleich zu Innenläufern sind direkt angetriebene Außenläufer-Torquemotoren effizienter und in der Lage, mehr Drehmoment zu erzeugen. Außerdem zeichnet sich die MI-F-Serie durch ein extrem niedriges Rastmoment und gutes thermisches Verhalten aus.
Um das Drehmoment unserer Direktantriebsmotoren zu maximieren, setzen wir innovative Wicklungskonfigurationen mit optimierter Permanentmagnettechnologie ein. In Kombination mit dem Torquemotor kann ein 3-Phasen-Sinusstromverstärker eingesetzt werden, der eine gleichmäßige Drehbewegung mit geringer Drehmomentwelligkeit garantiert.
Motorparameter
MI-F 110-25
Dauerdrehmoment (*) | Zwischen 5,1 Nm und 8,3 Nm |
Spitzendrehmoment (**) | 16 Nm |
Polpaare | 7 |
Massenträgheit des Rotors | 1,09 gm2 |
Motortyp Max. DC-Bus-Spannung | 600 VDC |
MI-F 110-50
Dauerdrehmoment (*) | Zwischen 9,4 Nm und 15 Nm |
Spitzendrehmoment (**) | 32 Nm |
Polpaare | 7 |
Massenträgheit des Rotors | 2,14 gm2 |
Motortyp Max. DC-Bus-Spannung | 600 VDC |
MI-F 110-75
Dauerdrehmoment (*) | Zwischen 13 Nm und 21 Nm |
Spitzendrehmoment (**) | 49 Nm |
Polpaare | 7 |
Massenträgheit des Rotors | 3,2 gm2 |
Motortyp Max. DC-Bus-Spannung | 600 VDC |
(*) bei 140 °C Spulentemperatur/ (**) 8 K/s Temperaturanstiegsrate
MI-F 110 kombinieren für skalierbare Leistung
Der MI-F 110 ist ein vielseitiger Mittelklassemotor mit hohem Drehmoment, der häufig in der Automatisierung und in industriellen Anwendungen eingesetzt wird.
Wenn mehr Drehmoment benötigt wird, lässt sich dieser Motortyp in bis zu fünf Einheiten stapeln.
So sind bis zu 66 Nm Dauer- und 195 Nm Spitzendrehmoment möglich – perfekt für Anwendungen, bei denen die Leistung gesteigert werden muss, ohne den Durchmesser zu vergrößern.
Ebenfalls erhältlich: Innenläufer-Torquemotoren
Wir bieten auch Innenläufer-Torquemotoren für Anwendungen an, bei denen Geschwindigkeit und Präzision von größter Bedeutung sind.
Innenläufermotoren beherbergen den Rotor im Stator, was ein kompakteres Gesamtdesign ermöglicht. Dadurch eignen sie sich gut für Anwendungen mit Platzbeschränkungen, bei denen ein hohes Drehmoment nicht die Hauptanforderung ist.
Unsere Innenläufer-Torquemotoren der Serie IR-F sind in drei Baugrößen (52 mm, 85 mm und 170 mm) erhältlich, die jeweils in drei Höhen (15 mm, 30 mm und 45 mm) angeboten werden, mit einem Drehmoment von 0,49 Nm bis 70 Nm.
FRAGEN MI-F 110
Die Vorteile des Torquemotors sind: hohe Dynamik, hohe Drehmomentdichte, hoher Wirkungsgrad, optimale Drehzahlsteuerung, hohe Zuverlässigkeit und Lebensdauer sowie ein geringer Wartungsaufwand.
Es gibt zwei Arten von direkt angetriebenen, rahmenlosen Torquemotoren: Außenläufer- und Innenläufer-Torquemotoren. Bei einem Außenläufermotor befindet sich der Rotor an der Außenseite des Stators. Außenläufermotoren erzeugen bei gleichem Bauvolumen mehr Drehmoment als Innenläufermotoren.
Abhängig vom Modell liegt das Dauerdrehmoment zwischen 5,4 Nm und 23 Nm. Das Spitzendrehmoment liegt zwischen 19 Nm und 57 Nm.
Ein direkt angetriebener Torquemotor kann durch sein Design und seine Konstruktion zu einer guten thermischen Leistung beitragen. Das Fehlen mechanischer Komponenten wie Zahnräder oder Riemen verringern die Reibung und Leistungsverluste und verringern die Wärmeentwicklung. Zusätzlich ermöglicht die größere Oberfläche des Motors eine effiziente Wärmeableitung, wodurch niedrigere Betriebstemperaturen und eine zuverlässige Leistung erreicht werden.
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