Ein bürstenloser Gleichstrom-Elektromotor (BLDC) ist ein Elektromotor, der von einer Gleichstrom-Spannungsquelle angetrieben wird und elektronisch statt durch Bürsten wie bei herkömmlichen Gleichstrommotoren kommutiert. BLDC-Motoren erfreuen sich heutzutage größerer Beliebtheit als herkömmliche Gleichstrommotoren, die Entwicklung dieser Art von Motoren war jedoch erst seit der Entwicklung der Halbleiterelektronik in den 1960er Jahren möglich.
Ähnlichkeiten BLDC- und DC-Motoren
Beide Motortypen bestehen aus einem Stator mit Permanentmagneten oder elektromagnetischen Spulen auf der Außenseite und einem Rotor mit Spulenwicklungen, die mit Gleichstrom betrieben werden können, auf der Innenseite. Wenn der Motor mit Gleichstrom betrieben wird, entsteht im Stator ein Magnetfeld, das die Magnete im Rotor entweder anzieht oder abstößt. Dadurch beginnt sich der Rotor zu drehen.
Um den Rotor rotieren zu lassen, ist ein Kommutator erforderlich, da der Rotor anhalten würde, wenn er mit den magnetischen Kräften im Stator in Einklang steht. Der Kommutator schaltet kontinuierlich den Gleichstrom durch die Wicklungen und damit auch das Magnetfeld. Auf diese Weise kann der Rotor so lange rotieren, wie der Motor mit Strom versorgt wird.
Unterschiede BLDC- und DC-Motoren
Der auffälligste Unterschied zwischen einem BLDC-Motor und einem herkömmlichen Gleichstrommotor ist die Art des Kommutators. Ein Gleichstrommotor verwendet zu diesem Zweck Kohlebürsten. Ein Nachteil dieser Bürsten ist, dass sie schnell verschleißen. Deshalb verwenden BLDC-Motoren Sensoren – meist Hall-Sensoren – zur Messung der Position des Rotors und einer Platine, die als Schalter fungiert. Die Eingangsmessungen der Sensoren werden von der Leiterplatte verarbeitet, die genau den richtigen Zeitpunkt für die Kommutierung festlegt, wenn sich der Rotor dreht.
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