El motor de par MI-F 40 PMSM es una máquina compacta y potente diseñada para aplicaciones donde la precisión y el espacio limitado son esenciales.
Ahora disponible en configuración combinada: al apilar varios motores, se puede aumentar significativamente el par de salida manteniendo un diseño compacto.
Se pueden integrar dos motores de par MI-F 40 en un solo sistema, entregando hasta 3,0 Nm de par continuo, sin necesidad de cajas de engranajes ni transmisiones.
Otros tipos
Aceleración
Rápida
Fiable y
Duradero
Preciso
movimiento
Solución de
Bajo Coste
Acerca del MI-F 40
Gracias a su diseño sin bastidor y de accionamiento directo, la solución combinada MI-F 40 ofrece una alta densidad de par con un mínimo de piezas móviles. Esto la convierte en la opción ideal para sistemas mecatrónicos compactos, robótica médica, equipos de procesamiento de alimentos y otras aplicaciones ligeras donde el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad son fundamentales.
Cada MI-F 40 consta de:
- Estator (parte estacionaria): Genera el campo magnético giratorio.
- Rotor (parte móvil): Equipado con imanes permanentes, proporciona una rotación suave y eficiente.
¿Por qué combinar motores de par?
La combinación de dos motores de par MI-F 40 en un único conjunto cilíndrico permite una salida de par significativamente mayor, conservando las ventajas de la tecnología de accionamiento directo: cero holgura, mínimo mantenimiento y máxima precisión de control.
Nuestro enfoque de motor combinado elimina la complejidad y las pérdidas de los sistemas de transmisión mecánica tradicionales, mejorando la respuesta dinámica y manteniendo un diseño compacto y ligero.
Especificaciones del motor MI-F 40
| Características | Valor |
|---|---|
| Tipo de motor | MI-F 40-100 |
| Diámetro exterior de 1 motor | 40 mm |
| Longitud (1 motor) | 100 mm |
| Posible configuración de la pila | 2 motores combinados |
| Soporte de sensores | PT1000 (opcional) |
| Tipo de rotor | Outrunner (corredor exterior) |
Rendimiento eléctrico y mecánico
| Parámetros | Valor (2 motores) |
| Par continuo (sin refrigeración) | 1,6 Nm |
| RPM máx. (sin carga) | 1525 rpm |
| Par continuo (aire forzado) | 3,0 Nm |
| RPM máx. (aire forzado) | 1525 rpm |
| Par máximo | 5,7 Nm |
| Pares de polos | 7 |
| Tensión de bus (CC) | 60 V |
Los siguientes valores son indicativos y deben especificarse con más detalle con el cliente en función de su diseño. Los pares máximos solo son aplicables durante periodos cortos y deben analizarse en detalle para que se ajusten a los requisitos específicos de la aplicación.
Lo que ofrecemos vs. lo que usted desarrolla
- Nosotros ofrecemos: Motores de par sin carcasa de alto rendimiento, asesoramiento de integración y especificaciones eléctricas.
- Usted desarrolla: Estructura del eje y los rodamientos, carcasa del rotor, herramientas de alineación y ensamblaje mecánico final.
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