Grâce à notre logiciel avancé de simulation magnétique et thermique, nos moteurs à rotor interne sans cadre à couple élevé sont conçus pour offrir des performances inégalées.
Découvrez les moteurs couple polyvalents à rotor interne sans balais de la série IR-F 52. Disponible en différentes hauteurs avec des valeurs de couple continu allant de 0,22 Nm à 0,97 Nm et des couples maximaux jusqu'à 1,44 Nm. Ces moteurs compacts et puissants sont idéaux pour diverses applications industrielles.
Type de produit
Moteur
robuste
Haute
efficacité
Performances fiables et optimales
Intégration
facile
À propos de la série de moteurs inrunner IR-F 52
Les moteurs à rotor interne IR-F 52 sont spécialement conçus pour les applications où l'espace est limité mais où les performances sont essentielles. Conçus pour des performances durables dans des environnements exigeants, ces moteurs présentent une conception compacte, de faibles rapports de transmission et des couples impressionnants et sont idéaux pour la robotique, l'automatisation et d'autres applications de précision.
La série IR-F 52 combine des valeurs de couple impressionnantes avec une construction compacte, ce qui les rend faciles à intégrer dans divers systèmes. La conception avancée avec un puissant aimant permanent multipolaire garantit une consommation d'énergie réduite sans sacrifier la puissance.
Nos moteurs couple sans balais de la série IR-F sont conçus pour des mouvements fluides et précis, garantissant des performances et une fiabilité élevées dans les applications exigeantes.
Paramètres
IR-F 52-15
| Couple continu (*) | Entre 0,22 Nm et 0,33 Nm |
| Couple de pointe (**) | 0,49 Nm |
| Paires de pôles | 7 |
| Inertie du rotor | 5,1 kg.mm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 60 VDC |
IR-F 52-30
| Couple continu (*) | Entre 0,45 Nm et 0,67 Nm |
| Couple de pointe (**) | 1,00 Nm |
| Paires de pôles | 7 |
| Inertie du rotor | 9,9 kg.mm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 60 VDC |
IR-F 52-45
| Couple continu (*) | Entre 0,65 Nm et 0,97 Nm |
| Couple de pointe (**) | 1,44 Nm |
| Paires de pôles | 7 |
| Inertie du rotor | 14,7 kg.mm2 |
| Type de moteur Tension max. du bus CC | 60 VDC |
(*) à une température de bobine de 140 °C / (**) Taux d'augmentation de la température de 5 K/s
Plus d'information
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