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Moteur intégré au moyeu de roue

La Green Team Twente construit sa nouvelle voiture à hydrogène. L’objectif de cette année est de rendre la voiture encore plus efficace afin qu’ils puissent parcourir plus de kilomètres avec un seul réservoir d’hydrogène. Mais si vous construisez une nouvelle voiture chaque année, comment pouvez-vous continuer à la rendre plus efficace ? La réponse courte est : changez la transmission.

De quatre moteurs de voiture électrique à un seul

Au lieu des quatre moteurs électriques qu’ils utilisaient sur leurs précédentes voitures à hydrogène, ils ont créé un modèle de voiture avec un moteur dans le moyeu à entraînement direct dans les roues. Il s’agit d’un moteur électrique intégré au moyeu de la roue et qui l’entraîne directement, éliminant ainsi le recours à une boîte de vitesses. Pour obtenir le moteur-roue souhaité, l'équipe verte de Twente s'est associée à Magnetic Innovations à Veldhoven.

Déballage du moteur de moyeu de roue

Ensemble, Magnetic Innovations et Green Team Twente ont conçu un moteur de moyeu à entraînement direct dans la roue très efficace. Ils l'ont adapté aux besoins des équipes et l'ont rendu léger. Dans cette vidéo, vous pouvez regarder Green Team Twente déballer ses moteurs de moyeu. Jetez un œil à la conception compacte et légère en aluminium. Ou encore le système permettant de fixer la roue de la voiture directement sur le moteur. Vous pouvez suivre l'équipe via leur site Internet www.greenteamtwente.nl. www.greenteamtwente.nl.

Pour plus d'informations sur les moteurs couple à entraînement direct, veuillez contacter Magnetic Innovations via info@www.magneticinnovations.com.

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