Elektrische Variablenübertragung

Überblick

Die Elektrische Variablenübertragung (EVT) ist ein innovatives Übertragungskonzept, das aus zwei konzentrischen elektrischen Maschinen besteht, das heißt, aus nur zwei beweglichen Teilen. Es hat zwei mechanische Ports und einen elektrischen Port. Es kann als vollständig variable Übertragung mit der Möglichkeit funktionieren, bei Nutzung des elektrischen Ports hybridisiert zu werden. Es ist ein vollständig skalierbares System mit einer Vielzahl an leichten bis schweren Anwendungsmöglichkeiten.

Diese elektrische Variablenübertragung ist ein Produkt von Electric Variable Transmission BV. Dies ist ein Joint Venture zwischen der Hightech-Unternehmen Altramotive, EMechForce und Magnetic Innovations. Eine enge Zusammenarbeit mit der Marktforschungsorganisation TNO wurde entwickelt, siehe www.electricvariabletransmission.com für weitere Informationen.

Kernfunktionen

Die Vorteile des Systems für Kunden sind:

•    Geringerer Kraftstoffverbrauch durch Motorbetrieb mit optimaler Effizienz, Motor-Ruhezustand, Motor-Verkleinerung, Nutzbremsung und höhere Lichtmaschineneffizienz.
•    Emissionsreduktion durch Start-Stopp-Funktion, Vermeidung starker Motor-Transienten, elektrisch nach Behandlung, reiner Elektromodus.
•    Verbessertes Laufverhalten und besserer Komfort durch dauerhaft variable Übertragungs- und Transientenverstärkung.
•    Hohe Leistung durch elektrische Verstärkung und optimale Kraftnutzung des Motors.
•    Individualität durch einmalige patentierte Technologie. Das heißt, dass Getriebelieferanten und OEM einen Mehrwert für den Endbenutzer darstellen.

Specs

Technische Daten

Eingangsseite

75kWatt Dauerstrom @ 5200 RPM

137 Nm Dauerdrehmoment @ 3000 RPM

6000 RPM maximale Eingangsgeschwindigkeit

 

Ausgangsseite

120 kWatt Dauerstrom

184 kWatt Spitzenstrom

382 Nm Dauerdrehmoment

530 Nm Spitzendrehmoment

6000 RPM maximale Ausgangsgeschwindigkeit

Datenblatt

      EVT Datenblatt